跟着根本扶植加快，抢占商用车轮胎市场势在必行，愈来愈多的轮����Ϸapp胎企业增添了该市场的产物矩阵，其实不断提高产物机能以增添将来的市场据有率。
普利司通美洲公司为其凡士通Classics远程运输线推出了径向转向、径向驱动和径向拖车轮胎。据悉，凡世通FS509转向、FD609驱动和FT409拖车轮胎的胎面设想均采取普利司通设想的胎体，为车队供给“更耐磨和更长的行驶里程”；另外这三款轮胎还具有极佳的胎体耐用性和可翻新性的额外劣势。
普利司互市用卡车团体营销履行董事ChrisTavares暗示：“凡世通Classics产物线能够为中小型车队供给价钱更实惠、质量更出色和可翻新的轮胎产物。”
三款产物各具劣势
凡世通FS509的肩部磨损庇护装配，有助在最年夜限度地削减不法则磨损或耽误胎面寿命；非凡斑纹设想可反抗沿主肋的不法则磨损；持续的胎肩斑纹则让轮胎更耐磨，且避免不平均磨损，同时能有用下降转动阻力。
凡世通FD609的高强度胎肩可平均分派分量和扭矩，以匹敌不法则磨损；中心凸耳有助在提高在湿润或干燥前提下的牵引力；拉杆节制中间胎面斑纹块的活动，以帮忙削减不法则磨损；另外，FD609的斑纹设想让其在湿地也能具有超卓的牵引力。
凡世通FT409纵贯式凹槽能够帮忙轮胎排水，让其在湿地也能够表示出出色的机能；而其胎面设想在节油方面有较强劣势，操纵浅拖车式胎面深度和斑纹设想，实现提高轮胎的耐磨性和防偏磨能力，同时下降轮胎转动阻力。
另外，以上三款凡世通Classics产物都可再翻新利用。另外，以上三款轮胎还具有侧壁庇护功能，胎侧的肋条形斑纹可有用庇护轮胎胎侧。
海外商用车轮胎市场无惧跌价
自6月份今后，“得年夜车胎市场者赚年夜钱”的设法几近已成为行业内共鸣。一方面，全球基建增添带动了这一市场的销量（美国一季度年夜车胎市场发卖上涨很是迅猛），另外一方面，也是基在这一高需求，其跌价幅度市场多是照单全收。
例如，本年5月1日，普利司通美洲公司就对其普利司通和凡士通的商用卡客车轮胎，和OTR和AG轮胎的价钱进行了15%的跌价；而在更早之前的2月，其就已对旗下普利司通和凡士通品牌的商用车轮胎和OTR轮胎的价钱上涨14%。仅半年，普利司通北美市场的商用车轮胎和OTR轮胎的总跌价幅度就已高达29%！但是市场发卖照旧如火如荼，究竟在求过于供之下，轮胎价钱涨多高都一胎难求！