2021年9月，海运和限电限产轮流上阵，如火如荼的市场情况不但����Ϸapp影响轮胎市场，也让上游原材料市场变得扑朔迷离。
9月自然橡胶进口同比降落
海关总署数据显示，2021年9月中国自然橡胶进口量为245217.73吨，同比削减15.93%，环比增添45.42%。固然进口数据不和客岁，但需要留意的是9月自然橡胶进口环比增加显著。此中，泰国作为橡胶头号进口来历地，中国9月自泰国进口橡胶108448.93吨，同比与环比均显现增添态势，别离为51.38%和31.13%。同期，自马来西亚进口橡胶28652.26吨，同比增添9.51%，环比增添30.87%。
阐发人士认为，橡胶进口环比增添一方面反应了泰国橡胶供给能力的恢复，另外一方面也印证了2021年，全球轮胎需求正在延续增添。
外媒数据显示，跟着其多个商业火伴连续撤消封闭办法，市场需求一日千里，海外定单年夜幅增添，和汽车轮胎对橡胶的需求爬升，泰国橡胶和相干成品的出产同比提高12.06％。
自然橡胶涨超1000元
陪伴着需求增添，自然橡胶供给在增量的同时值格也在不竭上涨。2021年9月27日最先，一向在13300元/吨四周震动的自然橡胶价钱在9月最初一周迎来惊天年夜逆转，一天之间上涨2.54%，到达13705元/每吨。自此以后，自然橡胶价钱百战百胜，一路上涨，截至10月22日收盘，自然橡胶价钱已到达14750元/吨，近一个月内年夜涨7%。
作为轮胎主要原材料，自然橡胶价钱的上涨也带动了轮胎价钱的年夜幅上扬。据不完全统计，截至2021年10月22日，已稀有十家国表里轮胎企业总计发布了百余张跌价通知，有企业仅一个月的时候，产物就涨超6%。不外经由过程访问企业，轮胎贸易发觉轮胎今朝的跌价幅度仍难抵消轮胎制形成本，现实上，很多轮胎企业单胎盈利空间已被紧缩得所剩无几。
另外，因为原材料价钱仍未看到较着拐点，部门地域电价上涨，橡胶价钱假如照旧保持上涨，轮胎企业的本钱压力恐将继续加重，轮胎跌价到11月份都难停。
10月自然橡胶价钱保持高位
是以，轮胎跌价什么时候停成了浩繁轮胎从业者存眷的核心。业内助士暗示，因为今朝海外自然橡胶供给受东南亚到中国船期延迟、疫情防控和外劳延续偏紧和云南产区磨憨港口受老挝疫情影响暂停开放等身分影响，加上近期又有泰国洪灾炒作，10月份自然橡胶供给恐难以较着增添。
估计自然橡胶供给压力在短期间内仍将继续保持高位。
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C.不会，轮胎跌价终端市场落实欠好，跌价也百搭
D.不但不会，还会降价
（原创，义务编纂：晨晨）