即便都是轮胎消费者，商用车车主与乘用车车主对轮胎的偏晴天差地别。
重卡司机看价钱
假如问乘用车司机喜好甚么样的轮胎，我们凡是获得的谜底是“米其林、马牌”。对乘用车主来讲，品牌是判定一条轮胎“黑白”的主要尺度。可是假如不异的问题问到商用车司机，我们听到的更多的是“皮实”的轮胎。
对他们来讲，远程运输经常意味着轮胎有更高的频次需要调养、维修和替代，而商用车换胎常常一次性需要改换数条轮胎，假如选择一些较为高贵的品牌轮胎，一次性的轮胎破费动辄就得上万元。即便晓得贵价轮胎利用寿命相对较长，可是一次性付出如斯之高的费用仍让很多重卡司机感应肉疼。
是以，重卡司机在改换轮胎时会加倍看中性价比。在我们平常的采访中曾碰到过一名����Ϸapp货车司机，其坦言，固然晓得本身改换的轮胎与年夜品牌有必然的差距，可是胜在价钱适合，并且质量也挺皮实，独一的差距也只是舒服度欠佳。“挣钱本就艰巨，我其实是不舍得为了舒适就多付几千元钱。只需质量没问题，我仍是选择性价比高的轮胎。”
重卡司机重质量
商用车司机最年夜的诉求是甚么——耐磨。固然节油对他们来讲是极主要的，可是在我们与重卡司机交换时发觉，耐磨永久是他们斟酌的一名。“一条轮胎多久需要换是我最存眷的工作，廉价虽好，可是三天两端需要修补改换，这钱其实底子没省下来。所以能用好久的轮胎对我来讲更主要。”同时，在交换中我们发觉固然他不是很挑品牌，可是对品牌的虔诚度却比乘用车司机高良多。
重卡司机品牌虔诚度高
在与我们的聊天中，我们不雅察了他的轮胎，由于老是收支建筑工地，是以他的轮胎看上去有些脏，可是全体状况却很好。司机师傅和我们引见，他车上的轮胎已换了一年之多，各类路况都碰到过，可是轮胎却照旧表示杰出，很是抗造。“一年多了，啥路都跑，可是修补的次数很少。这辆车本来就配的是这个牌子，和我跑了良多年，后来需要改换的时辰我也就换这个牌子了，用习惯了并且我也信赖这牌子的质量。”
对上年奔走在路上的货车司机，他们对轮胎的豪情凡是更深，是以假如他们对轮胎品牌发生相信，他们对轮胎品牌的虔诚度有大要率是该品牌会贯串其运输生活生计。
重卡轮胎如何才能热卖
重卡司机作为与轮胎打交道最多的利用者，他们对价钱敏感，对质量有着最高要求，同时也对品牌有着最年夜依靠。是以，想要本身的重卡轮胎产物遭到终端市场青睐，最主要的仍是要做好耐磨，一条少修补、用好久的轮胎远比一条极低价却三天两端有弊端的轮胎更轻易被终端市场消费者持久采办。
（原创，义务编纂：晨晨）