2022年轮胎行业很难，可是东营这个轮胎出产基地却依然作出了一番成就。据领会，2022年东营35家范围以上的轮胎制造企业实现了441.8亿元的营收；共制造了1.94亿条的橡胶轮胎，占山东轮胎产量的三分之1、占全国产量的六分之一。
“世界轮胎看中国，中国轮胎看山东，山东轮胎看东营”，这句话在2022年照旧没有任何改变。可是东营轮胎自己仍是产生了一些奥妙的转变——在履历了3年的掉队产能裁减和行业年夜洗牌和整合重组后，东营轮胎正在为我们显现出一种新的气象。
子午线率再立异高
掉队产能裁减带给东营的不但是一次行业换血，也是各家工场进级产物产能的一个新的契机。2022年，在东营轮胎财产“6+3”的主干企业群（6家当地企业、3家外来企业，共触及联系关系企业23家）的带动下，在东谋生产的1.94亿条轮胎傍边，子午线轮胎产量约1.18亿条，子午线轮胎占比到达了九成以上。
固然，除子午线产物比例的提高，东营轮胎在产物机能和运营模式方面也有了更好的改良。一改昔日盲目成长产能无需模式，履历三年“转型冲破、扭亏脱困”的进级的东营轮胎企业，凭仗过硬的产物质量和出色的产物机能在低迷的2022年、在全球轮胎市场杀出一条发卖的“血路”。
按照东营日报社动静显示，在东营前20位进出口年夜户中，橡胶轮胎企业已占有3席。而2022年，仅广饶县就估计可实现轮胎出口222亿元，同比增加10%；假如叠加其它区县的轮胎出口金额，东营全体轮胎出口发卖额将会更高。
据领会，轮胎出口额的不竭晋升与东营轮胎今朝1.57亿条半钢子午线轮胎和3660万条全钢子午线轮胎的年产能实力密不成分。但是数亿条的轮胎产能仍未到达东营轮胎企业的成长方针。将来，他们将要出产更多的轮胎，实现更多的发卖，将东营轮胎品牌力升至更高。
更多投资，更年夜方针
2023年2月14日，《东营市橡胶轮胎财产成长计划（2023—2025年）（公然收罗定见稿）》对外表露。新计划中提到，到2025年，东营橡胶轮胎财产集中度进一步晋升，财产链条进一步优化，集中气力培养3～5家全球领军型企业，培养一批“专精特新”橡胶配套企业，建成国内领先、国际一流的高端橡胶轮胎财产基地。
而跟着产能的不竭进级扩年夜，东营轮胎无望2025年实现650亿以上的停业收入方针。同时跟着轮胎企业范围的不竭晋升，范围在50亿元以上的轮胎企业将无望跨越4家；同时将有8家以上的轮胎企业进入全球轮胎75强企业；1家轮胎企业新增上市和2家新增上市企业后备气力。
为了实现这一方针，今朝的东营正在加鼎力度对产能进行投资。据不完全统计，截至今朝。东营市在建、拟建的橡胶轮胎和配套项目合计投资金额已达33.2亿元，触及年产能500万条以上。
而在计划中，东营打算实行的总投资5亿元以上的手艺革新项目有3至5个，进级项目将年夜幅度提高其高端轮胎产物比例，同时有助在实现轮胎子午化率97%以上的方针。
而履历新一轮革新进级后的东营轮胎，将具有更多自立常识产权、自立品牌产物的市场份额。与此同时，跟着产物产能的年夜幅度进级，东营在原配轮胎市场的份额也将实现庞大冲破——估计在2025年将有3家以上企业进入乘用车轮胎原配市场。
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（义务编纂：晨晨）
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