半年已过，轮胎人的伴侣圈再度被“清账”二字刷屏，上半年固然没卖出太多轮胎，可是正由于市场拉垮，资金回流在此时显得愈发主要！但是账清得怎样样呢？真话实说，一片狼籍！
7月集体催账
往年这个月份已到了清账的尾声，年夜部门轮胎欠款已收回，只要小部门欠款还在追回。可是本年的环境却截然相反，到了7月绝年夜大都门店仍在疯狂要账！
还记得我们此前发过的那40余家被钉在“黑名单”上的轮胎企业名单吗？他们中的年夜大都，上榜缘由都是欠钱不还——很多还只因欠了戋戋几万元货款。
但是，在更多的轮胎店，今朝很多需要清的账款只是戋戋几千元。可即便金额如斯之少，仍有很多司机、车队、合作火伴不肯意结账。
本年结账怎样这么难
本年之所以结账如斯艰巨，仍是和上半年货运司机赔本较少相关。3月底最先，多地域物流运输受限和油价飙升让很多货运司机在“活少不赔本”的窘境中收入不竭缩水。
有门店留言反馈，因为上半年收入太少，很多司机今朝连车险都没有交，即便到了必需要改换轮胎的境界，他们也更多地转向选择赊账低价轮胎。这意味着即便在6月，货车司机的收入跟着运输好转而增添，他们的第一选择也是交车险。
“我们谅解他们赔本难，换轮胎没钱先给他们换了轮胎，可是没有人谅解我们。我们也在被人要账，只要他们结了账，我们才能有钱还账。”
门店追着司机要账，经销商追着门店要账——只需司机没钱，所有人的账都是一笔胡涂账！
但是更恐怖的是，轮胎人那些被欠的钱正在变得愈来愈多。
滚雪球般地赊账
“由于生意欠好，我们此刻是即清账也在让人继续赊账。”
被问和为何如许做的时辰，有门店苦笑：“本年生意这么欠好，十分困难有个换轮胎的，你说我不赊账能怎样办，看着满房子库存哭么？”是以，固然明晓得司机可能没法即便清账，轮胎店仍是为了能清清库存而选择冒险给账期。上半年的账还没清完，下半年的代收货款继续增添。
现实上，这批赊给司机的轮胎����Ϸapp现实上利润也是朝不保夕。6月中旬到7月下旬这一个半月的时候里，门店为了增添发卖量，最先对一线品牌的高价轮胎下手，很多年夜牌轮胎今朝一条降价几十元。但是要晓得就在几个月前，这批轮胎的进货价一条已涨了近百元，折合其他费用，年夜大都甩卖的轮胎不赔钱已不错！
行情欠好下，轮胎人的轮胎是越摞越高，胡涂账却愈来愈多，收入愈来愈少，欠债却愈来愈高。
被清账绑架的轮胎人
不给账期卖不出去，给了账期又要不回钱。在诚信，情面与准绳眼前，反却是轮胎人一向特殊低微。他们要承受来自经销商的催账压力，也要承受“好心无好报”的冤枉。
“觉得卖轮胎能赔本，但谁晓得卖轮胎是受夹板气！”
年夜炎天最热的日子，你在吹空调，轮胎人在室外顶着年夜太阳辛劳修补改换轮胎；数九隆冬，你在屋里享受暖气，轮胎人用长着冻疮的手在充气、补胎、换轮胎。
干着最苦的活，拿着起码的钱，只是为了能让家人吃饱穿暖，你说您还忍心继续欠钱吗？轮胎生意，轮胎人谅解您拉货的不轻易，也请您谅解谅解轮胎人的难！赶紧还钱！
（义务编纂：晨晨）