2022年8月3日，韩泰2022半年报出炉。
上半年发卖额38307亿韩元(约199亿人平易近币)，同比上涨11.9%。上半年停业利润3013亿韩元（约为15.67亿人平易近币），同比降落19.2%。
第二季度发卖额增加
第二季度，韩泰轮胎的季度发卖额为20400亿韩元(约106.08亿人平易近币)，同比上涨12.9%，环比上涨13.9%。季度停业利润为1753亿韩元（约9.11亿人平易近币），同比降落6.3%，环比上升39%。
其在财报中提到，2022年第二季度停业利润遭到了原材料本钱、物流本钱和通货膨胀的上升的三重影响。在销量方面，受俄乌冲突拖拽产能和高通胀拖拽车主消费决定信念的多重影响，二季度的销量遭到了必然水平的影响；不外即便存����Ϸapp在诸多晦气身分，韩泰轮胎仍是经由过程价钱上涨、产物组合和外汇的改良，实现了发卖额的高增加。另外，韩泰在其财报中提到，半导体欠缺的问题在二季度获得了必然减缓，而这同样成为了其二季度销量晋升的主要助力。
纵不雅全球已发布和预表露的半年报能够看到，二季度几近所有轮胎企业都在煎熬。起首是全球多地的通货膨胀，将原材料价钱拉升到不可思议的高度。另外，遭到俄乌冲突的影响，原油价钱履历多轮暴涨，致使通胀再度加重，在影响消费者决定信念的同时也在不竭向轮胎企业传导着本钱压力。
此前有其他轮胎企业在其半年报中提到分析物流运输本钱和原材料本钱，本年上半年轮胎企业的制造和运营本钱增添了快要40%——对轮胎企业的利润空间构成了较强的挤压。
美国市场需求增添
与此同时，我们留意到韩泰在其半年报中特殊提到了北美市场需求的高增加。叠加第二季度，韩泰在欧洲和北美市场履行的跌价办法，均有用带动了韩泰在二季度的发卖事迹。
现实上，当前已有多家轮胎企业的半年报中提到了在北美市场的发卖增添。公然数据显示，2022年北美乘用车胎配套市场同比增加5%，替代市场同比增加1%；商用车替代市场则呈现同比10%的高增加。而韩泰在2022年第二季度在美国的跌价办法进一步增添了韩泰的分析收入。
18英寸轮胎市场
在2022年财报中，韩泰官方陈述称，18英寸和以上乘用轮胎的销量依然对发卖增加相当主要，占其全球乘用车轮胎总销量的39.1%。按照韩泰轮胎本身发布的数据来看，自2019年最先，18寸和以上的轮胎发卖比例已从2019年的32%晋升到2021年的38%，几近每一年都连结了3%的高增加。2022年，韩泰估计18寸和以上的轮胎发卖比例无望晋升到42%。
最近几年来，18寸和以上的年夜尺寸轮胎正在成为全球轮胎巨子们争相占据的发卖市场。自2021年最先，多家海外轮胎企业就最先自动剥离此中小尺寸轮胎营业，将更多的精神和资金投入到年夜尺寸轮胎市场的研发傍边。主攻年夜尺寸轮胎市场一方面是看中其盈利空间，另外一方面跟着今朝汽车消费趋向，年夜尺寸轮胎市场潜力庞大。
下半年猜测
在2022年半年报的最初，韩泰猜测下半年的半导体供货、原材料价钱和物流本钱会连结不变。另外，其猜测下半年韩泰的18寸和以上的轮胎发卖比例将会进一步提高。不外其实不解除诸多不肯定性会再度给企业运营带来新的挑战，韩泰将延续监测市场应对挑战。
（原创，义务编纂：晨晨）