不晓得您发觉没有，比来全球轮胎企业都在结构新能源市场。据不完全统计，全球已有7家轮胎企业推出了特地面向新能源汽车后市场的轮胎新品！很多企业也流露了下半年进军新能源市场的“野心”！新能源市场是新的“肥肉”吗？轮胎企业是不是需要也插手这场合作？
新能源后市场热浪来袭
对上述的发问，谜底必定是必定的。截至今朝，第一波新能源汽车用户的轮胎已达到了替代周期，这也意味着跟着2017年以后新能源汽车市场发卖快速增加，汽车后市场将要迎来历源不竭的新能源客户替代需求。假如说2022年是新能源汽车轮胎替代需求是开启了这一范畴的发卖上涨，2022年以后这一需求将会成倍增添，是以捉住这平生意机遇对轮胎企业相当主要。
新品增添原配机遇
另外，轮胎企业推出新品也是在为将来的新能源轮胎配套营业铺路——新品的市场表示是对企业和品牌的最好宣扬。特别是以今朝新能源汽车品牌的新品研发速度（每一个品牌几近每一年城市推出新品），轮胎企业很难不合错误这一市场的原配营业动心。
而今朝，在一二线城市，油价的上涨促使很多消费者为了更低的能源费用最先斟酌购买一辆新能源汽车作为平常通勤利用。同时跟着“碳中和”的不竭推动，全球新能源汽车的发卖正在登上新的台阶。
据外媒动静显示，2022年6月29日当天，欧盟27个成员国情况部长告竣分歧方针——到2035年汽车零碳排放，届时将不再发卖燃油汽车。据悉，该方针将正式立法生效。这意味着，在将来的15年，为了要完成“油电转换”，欧洲市场将要发卖更多的新能源汽车，其配套营业将为轮胎企业带来庞大的商机。是以，多个轮胎企业巨子盯紧了新能源汽车后市场营业，力求经由过程优良的市场表示增添配套营业中标筹马。
国内轮胎企业要不要跟风
不管是从国内市场今朝的新能源汽车据有率，仍是从海外市场新能源汽车的成长趋向来看，其配套营业和替代营业都是轮胎企业的必争之地！同时，新能源配套市场也是国内轮胎企业更轻易进军高端市场的路径之一。
保守高端燃油汽车后市场的合作很是剧烈，国内唯一头部轮胎企业能够在这一范畴与外资轮胎企业艰巨比拼，很多也有实力的轮胎企业由于市场宣扬不足等缘由只能沦为傍观者。可是在新普和的新能源汽车后市场范畴，则留给了全球轮胎企业更多的贸易机遇，跟着愈来愈多的新能源车型上市，国内轮胎企业有了更多年夜展拳脚的机会。所以晋升研发能力，借力新能源市场捉住原配机缘是今朝很多轮胎企业确当务之急。
国产轮胎品牌机遇到临
面临此次可贵的机遇，业内助士对国产轮胎新����Ϸapp能源汽车配套营业合作布满了决定信念。“今朝我国头部轮胎企业已在新能源配套范畴实现了冲破，并已慢慢走进高端市场，我们相信，跟着愈来愈多的轮胎企业插手这场合作，更多优良的轮胎产物助力国内轮胎品牌实力晋升，我们将会在高端汽车配套范畴呈现更多我们熟习的中国轮胎品牌。”
（原创，义务编纂：晨晨）