汽车后市场什么时候好起来，这是全球轮胎厂都在苦苦探访的工作。国内市场除多项利好政策帮忙轮胎替代市场慢慢苏醒；海外市场方面，美国汽车调养协会和汽车售后市场供给商����Ϸapp协会(AASA)提出的结合渠道猜测模子显示，估计2022年美国轻型汽车售后市场的总发卖额将增加8.5%，合计3565亿美元（约合2.38万亿人平易近币）。
四连涨，机遇到临
该猜测提到，在2021年的恢复和2022年的高增加带动下，美国轻型汽车售后市场在2019年后的4年仍无望实现5.7%的复合年均增加幅度，足以填补2020年因疫情而酿成的丧失。另外，该猜测还指出将来3年，美国轻型汽车售后市场还将延续增加。此中，2023年无望将再增加5%；2024年的涨幅会有所缩小，约在3%；估计到2025年，轻型汽车售后市场会到达4015亿美元（约合2.68万亿人平易近币）。
AASA总裁兼首席履行官保罗·麦卡锡(Paul McCarthy)暗示，因为汽车售后市场具有足够的弹性，是以只需无机会恢复，其苏醒的势头必定会强在预期。特别值得留意的是，即便2020年和2021年汽车和厥后市场遭到严峻冲击，且负面身分层见叠出（胎荒延续和通货膨胀日趋加重），但汽车售后市场在这两年中仍增加了近25%，而且有迹象注解2025年今后市场无望凭仗壮大的弹性到达具有里程碑意义的4000亿美元市场范围。
同时，保罗·麦卡锡指出跟着这一具有里程碑意义的范围实现，市场的高需求将让与后市场相干的行业合作加倍剧烈。固然，这也意味着轮胎替代市场的机遇和合作也在增加。
国内企业出口机遇
另外，海运费用的慢慢回调，美国口岸集装箱吞吐量增添，口岸拥堵环境慢慢减缓，轮胎企业出口北美市场的海运压力正在慢慢降落。不管是出口市场需求，仍是运输费用，都在告知轮胎企业——机遇来啦！
而此前的出口数据也在暗示着出口机遇的增加。国内市场在本年前四个月一向较为拉垮，特别是4月中下旬，跟着部门地域交通物流不顺畅，和部门门店封控，国内轮胎替代市场数据表示欠安。可是统一时候段出口却显现出极其强劲的态势——海关数据显示，2022年4月中国轮胎出口同比上涨11.99%，到达56.16万吨；卡客车轮胎出口量同比涨22.09%。不但北美市场，海外市场全体需求都在上扬。
最初7个月，轮胎市场火爆来袭
出口内需的年夜幅上调终究让寂静了一年多的国内轮胎企业迎来了翘首以盼的新机遇。今朝多家轮胎厂全钢和半钢轮胎的开工率都已破“六”，最初7个月轮胎企业心中的石头终究落地······
（义务编纂：晨晨）