近日，美国国度公路交通平安治理局 (NHTSA)公示，Vee Tire and Rubber轮胎公司正在召回其制造的尺寸为LT245/70R17 和LT235/85R16的Tri-Ace Pioneer A/T III轮胎，DOT代码为4718至1819。召回缘由为因为制造问题，该轮胎的胎侧可能与轮胎分手。
这一问题让这些轮胎不合适联邦灵活车辆平安尺度第 139 号“用在轻型车辆的新型充气子午线轮胎”的要求。
NHTSA 暗示，胎侧分手会致使轮胎毛病，增添撞车风险。
另外召回消息显示，该公司将在2022 年2月21日将车主通知信寄出，并了偿采办轮胎和办事时的花消。车主也可打德律风联系Vee Tire 客户办事。据悉，这其实不是该公司第一次召回轮胎。
早在2020年6月，该公司就曾召回其尺寸为LT285/75R16的Taiga A/T 轮胎。召回缘由一样是因为制造问题，胎侧可能与轮胎分手。
轮胎召回并不是坏事
纵不雅近两年的轮胎市场，海外市场的召回旧事较着多在国内市场，这首要是国内市场仍然将召回看成一件具有负面影响的年夜事。是以，在国内很少有轮胎厂家会自动认可因出产进程中呈现的问题形成轮胎利用风险，从而选择自动召回。乃至很多厂家在收到车主赞扬后会将问题的呈现归罪在消费者利用不妥，惧怕自动认可问题地点让企业遭到负面影响。
其实召回对轮胎企业的负面言论影响很小。因为轮胎制造进程很是复杂，各类前提要求比力邃密，人工和机械一路工为难免会呈现问题，而自动召回就是轮胎企业自动发觉制造进程中的问题并进行实时解救。固然短时间内会形成必然水平的经济丧失，可是对产物担任和消费者的担任的立场却能够为轮胎企业将来的成长创下口碑。
这就是为何海外轮胎巨子履历了屡次自动召回仍能被消费者相信的缘由。是以，自动召回的轮胎企业其负面言论影响比被动召回要小良多。同时企业也能够经由过程发觉制造进程中的问题不竭精进建造工艺，做出更多好口碑高质量的好产物。
Vee Tyre and Rubber公司
Vee Rubber 1977 年成立，是一家自行车和摩托车轮胎和内胎的制造商。特别在两轮车胎市场，其已成为多家日本摩托车制造商的原配和替代轮胎营业的合作火伴。
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（义务编纂：晨晨）
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